In der neusten Ausgabe des Eisenbahningenieurs wurde der Artikel „Vollautomatischer Bahnbetrieb mit ETCS und weiteren Umsystemen“ veröffentlicht. Hierbei handelt es sich um die Erkenntnisse einer Diplomarbeit unseres Kollegen Fabian Gaebler. In Zusammenarbeit mit Michael Krahl und Richard Kahl (TU Dresden) wurden verschiedene
Fragestellungen zu Auswirkungen des
vollautomatischen Bahnbetriebs auf ETCS und
weitere Umsysteme der LST betrachtet.