EULYNX

Das EULYNX Consortium hat sich aus einer Vielzahl von europäischen Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU) (z.B. DB Netz AG, SNCF, SBB) gebildet mit dem Ziel der Harmonisierung von Schnittstellen im Rahmen der von EULYNX definierten Systemarchitektur. Die hieraus entstehenden Lastenhefte bilden die Grundlage für die jeweiligen nationalen Ausschreibungen der einzelnen EIU.

Die SIGNON Deutschland GmbH unterstützt das Harmonisierungsvorhaben hierbei mit der Expertise zur modellbasierten Systemspezifizierung sowie der Weiterentwicklung der Methodik zur Umsetzung der Systemanforderungen auf Modellebene. Unter Verwendung des Windchill Modellers (PTC) werden die Anforderungen der EIU basierend auf SysML und dem EULYNX hauseigenen Modellierungsstandards umgesetzt. SIGNON entwirft hierbei Lösungen zur Vereinheitlichung der jeweiligen national spezifischen Anforderungen in harmonisierte Anforderungen. Die modellbasierten Anforderungen werden in DOORS mit klassischen textbasierten Anforderungen zu einem Lastenheft zusammengeführt.

Im Jahr 2018 konnte bereits die Baseline 3 der EULYNX Dokumente veröffentlicht werden. Diese Veröffentlichung diente bereits für einige EIU als Grundlage für Ausschreibungen. Die Dokumente werden stetig weiterentwickelt und durch neue EIU auch im Umfang erweitert. Im Mai 2022 konnte bereits Release 1 der vierten Baseline veröffentlich werden, welche im zweiten release (geplant für 2023) erweitert wird.