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Unternehmensbroschüre

SIGNON´s Leistungsspektrum zusammengefasst

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Flyer BIM

Unsere Leistungen im Bereich BIM zusammengefasst

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Flyer ETCS

Unsere Leistungen im Bereich ETCS zusammengefasst

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Flyer Innovationen

Unsere Innovationsprojekte zusammengefasst

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Flyer EPPsta

Produktbeschreibung EPPsta

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Flyer KMI

Produktbeschreibung KMI

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Flyer OLAcad

Produktbeschreibung OLAcad

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Flyer SATvalid

Produktbeschreibung SATvalid

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Flyer SATengine

Produktbeschreibung SATengine

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Flyer Suite

Produktbeschreibung Suite

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Keine Lücken in den Daten lassen – Geodatenmodellierung mit dem RailTopoModel

SD 05/2020
Infrastrukturdatenmodelle dienen als Referenzrahmen zur Beschreibung von Bahnanlagen in geeigneten Datenformaten. Dabei findet die Modellierung von Positionierungs- und genauer von Geoinformationen weniger Beachtung. In diesem Artiekl werden anhand des RailTopoModels das Konzept zur Integration von Positionierungsinformationen und die zentralen Modellaspekte exemplarisch im Geodatenformat GeoPackage veranschaulicht.

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Die automatisierte Erfassung von Bahninfrastruktur

SD 12/2019
In diesem Beitrag werden praxisreife Lösungen vorgestellt, wie durch den Einsatz modularer Erfassungssysteme, die Objektextraktion mittels Künstlicher Intelligenz (KI) und eine GIS-basierte Datenanalyse die Bereitstellung aktueller Informationen optimiert werden kann.

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Projekt RIMcomb: Entwicklung neuer digitaler Methoden im Bereich BIM für die Ausrüstungstechnik

SD 09/2019
Mit den in den Jahren 2015/2016 bei der Deutsche Bahn AG verstärkt aufgekommenen Forderungen nach Nutzung digitaler Planungsmethoden des Building Information Modeling (BIM) wurde bereits frühzeitig ersichtlich, dass diese Entwicklungen nicht auf die baulichen Verkehrsanlagen beschränkt bleiben würden, sondern auch ein hohes Effizienzpotenzial für die elektrische Bahnausrüstungstechnik beinhalten könnten.

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Test von Zustandsautomaten

SD 07/2019
Mit zunehmender Komplexität von Systemen wird das ausführliche Testen immer wichtiger, insbesondere bei Verkehrssystemen, bei denen Fehler Menschenleben gefährden. Die Initiative EULYNX hat sich dafür entschieden, das Testen der Zustandsautomaten bereits in der Spezifikationsphase begleitend durchzuführen. Die Zustandsautomaten ermöglichen eine vollständige und eindeutige Definition des Systemverhaltens.

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Sicherheit im ÖPNV

Der Nahverkehr 11/2018
Die Üstra und protec hat mit der Unterstützung durch Mitarbeiter der Signon Deutschland eine umfassende Risikobewertung von Security-Gefahren durchgeführt. Dieser Artikel beschreibt das Projekt und das methodische Vorgehen einschließlich der Vorzüge für das Verkehrsunternehmen.

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Das Potenzial georeferenzierter Bahninfrastrukturdaten

SD 11/2018
Die große räumliche Ausdehnung und Komplexität von Eisenbahnnetzen stellen hohe Anforderungen an Aufnahmesysteme und Datenverarbeitungsprozesse. Der vorliegende Beitrag zeigt Herausforderungen bei der Erfassung, Auswertung und Verwaltung dieser Daten auf und stellt Maßnahmen zur Optimierung dieser Prozesse vor.  Der Fokus liegt dabei auf der Auswertung georeferenzierter Daten mittels Geoinformationssystemen (GIS).

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Automatisierte Erkennung von Infrastrukturelementen

SD 09/2018
In der Eisenbahn existieren verschiedenste Anwendungsfelder für künstliche Intelligenz. In diesem Artikel werden neben den Grundlagen der künstlichen Intelligenz verschiedene Einsatzmöglichkeiten in der digitalen Planung und Analyse von Eisenbahninfrastrukturen beleuchtet.

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Verifikation & Validierung ausführbarer Spezifikationsmodelle

SD 06/2018
In immer mehr Entwicklungsprojekten für bahntechnische Systeme kommen Spezifikationen auf Basis ausführbarer Anforderungsmodelle zum Einsatz. Das damit einhergehende Versprechen höherer Spezifikationsqualität und der einfachen Nachnutzung von Modellen lässt sich jedoch nur einlösen, wenn diese hohe Qualitätsanforderungen erfüllen. In diesem Beitrag wird ein systematisches Vorgehen zur Verifikation und Validierung von Anforderungsmodellen vorgestellt, um diesen Qualitätsanspruch sicherzustellen.

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BIM: Modellierung Elektrischer Ausrüstung

SD 05/2018
Die Einführung und Umsetzung der „BIM-Methodik der DB AG“ wird sich zukünftig signifikant auf den kompletten Planungs-, Realisierungs-, Betriebs- und Instandhaltungsprozess auswirken. Die nachfolgenden Ausführungen beschäftigen sich hierbei speziell mit den Anforderungen an die Modellierung elektrischer Ausrüstungstechnik.

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EPPsta: Analyse von Fahrgastströmen

ETR 12/2017
Die Fahrgastzahlenanalyse ist eine unverzichtbare Grundlage für die Dimensionierung von Streckennetzen, Fahrplänen und Fahrzeugkapazitäten im öffentlichen Personennah- und Fernverkehr. Darüber hinaus dient sie der Einnahmenaufteilung in Verkehrsverbünden. Bei der SIGNON Deutschland GmbH entwickeln wir eine zukunftsweisende Software für die Bewältigung dieser Anforderungen weiter – SIGNON EPPsta.

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Digitale Planungsprozesse der Bahnausrüstungstechnik

SD 07/2016
Anders als bei Building Information Modelling konzentrieren sich in der Bahnausrüstungstechnik (z. B. Leit- und Sicherungstechnik, Oberleitung, Telekommunikation) die Entwicklungen zu digitalen Prozessen auf spezifische Anwendungsfälle innerhalb der Planungsphase und einzelner Gewerke. Darüber hinaus fällt auf, dass digitale Prozesse bis heute kaum angewendet werden.

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Messung und Planung von ETCS

EI 09/2015
Die ETCS-Planung und Projektierung erfordert konsitente und hinreichend genaue Infrastrukturdaten. Dieser Artikel will aus der Sicht der Spezialwerkzeuge SATengine und ProSig mögliche Lösungen zur Genergierung dieser Daten aufzeigen.

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Objektorientierte Planung von Oberleitungsanlagen

eb 03/2013
Das Werkzeug ELFF besteht aus mehreren Modulen, die beginnend von der eigentlichen Planung bis hin zur Produktionsvorbereitung verwendet werden können. Das Werkzeug ermöglicht die effektive Planung für Strecken und ausgedehnten Bahnhofsanlagen im Fernverkehr als auch Fahrleitungsanlagen im Nahverkehr einschließlich komplexer Kreuzungen und Betriebshöfe.

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